Tercera entrega de la revista.
Carrera 13 [GP Bélgica]:
Michael Schumacher obtiene su vigésima primer victoria en su paso por la Formula 1. Jacques Villenueve le sigue y atrás de él Mika Häkkinen. Damon Hill no puede amarrar el campeonato… todavía. Recibió la bandera a cuadros en la quinta posición..
Vuelta más rápida: Gerhard Berger [1:53.067]
Pole: Jacques Villenueve [1:50.574]
Carrera 14 [GP Italia]:
Para delirio de los Tifossi, Michael Schumacher gana. De segundo llega Jean Alesi [que había arrancado de la posición 6], y en tercer lugar Mika Häkkinen. Como dato curioso, ese año los italianos pusieron barreras de llantas en las chicanas para que nadie se las saltara, lo que causo el retiro de Damon Hill, Heinz-Harald Frentzen, Olivier Panis, Ricardo Rossett y Eddie Irvine.
Vuelta más rápida: Michael Schumacher [1:26.110]
Pole: Damon Hill [1:24.204]
*No hay más del Season Review oficial de la FIA así que pondré algunos momentos emocionantes en su lugar.
Carrera 15 [GP Portugal]:
Jacques Villenueve gana después de faltarle el respeto al Káiser de la peor manera: un rebase por afuera. Finalmente el teutón llega tercero, detrás de Demon Hill.
Vuelta más rápida: Jacques Villeneuve [1:22.873]
Pole: Damon Hill [1:20.330]
Resultados:
Carrera 16 [GP Japón]:
Damon Hill gana la carrera y el campeonato, Schumacher llega 2 y Häkkinen 3. Las muy remotas aspiraciones de Villenueve para llevarse el campeonato se esfuman cuando su Williams Renault pierde una llanta. Hay un incidente que involucra a Gerhard Berger y a Eddie Irvine. El irlandés saca la peor parte y no puede continuar. Eso prácticamente le daba a Benetton el segundo lugar en el Mundial de Constructores, pero Jean Alesi no termina por un despiste y el austriaco finaliza cuarto: Ferrari es subcampeón.
Vuelta más rápida: Jacques Villeneuve [1:44.043]
Pole: Jacques Villeneuve [1:39.909]
Resultados:
Salu.
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