Los Días Sin Control [video+imagen].

El domingo pasado en el Road Show, estaba hablando con J’, George y Cesar sobre la pérdida del Control de Tracción de los F1 el año que viene.
Concluimos que iban a ser más divertidas [y estoy seguro que los tiempos entre pilotos se van a estirar]. Aquí un par de muestras de los años 1978 y 1983… Eso si que es manejo.

Primero tenemos a Patrick Depailler, con un Tyrrel Cosworth 008 en Long Beach [clima seco]. El año es 1978 [chequen como se hacia el control en los pits]:

Ficha técnica del Tyrrel Cosworth 008:

Chasis: Monocasco de Aluminio
Peso: 578 kg. [drenado]
Caja de Cambios: Hewland FGA 400 de 5-6 velocidades.
Tanque de Combustible: nd.
Frenos: De Disco en las 4 ruedas.
Amortiguadores: nd.
Suspensión: nd.
Llantas Goodyear.

Motor: Ford Cosworth EFV
No. De Cilindros: 8
Configuración: Normalmente Aspirado en V a 90°
Cilindrada: 2993 cm3
Peso:168 kg.
Potencia: 475 bhp a 10,750 rpm


Ahora Eddie Cheever con un Renault RE40 en Detroit 1983 [con lluvia]:

Ficha técnica del RE40:

Chasis: Monocasco de Fibra de Carbono
Peso: 545 kg, [drenado]
Caja de Cambios: Manual Renault/Hewland de 5 velocidades.
Tanque de Combustible: 240 litros
Frenos: Discos Lockheed en las 4 ruedas.
Amortiguadores: DeCarbon
Suspensión: Independiente de eje de balancín
Llantas: Michellin

Motor: Renault EF1
No. De Cilíndros: 6
Configuración: Turbo
Cilindrada: 1492 cm3
Peso: 179 kg.
Potencia: 650 bhp a 12,000 rpm

¿Te gustaron y quieres verlos con una mejor definición? Da click a cada una de las imágenes para descargarlos.

Eddie Cheever - Detroit [23 Mb]




Patrick Depailler - Long Beach [29 Mb]

Salu.