WTCC R01 Curitiba, Brasil [video].

Por Enrique Moreno



[Ve el Resumen de la CARRERA 2]

Iniciamos la temporada con la WTCC que se llevó a cabo en Curitiba, Brasil previa a la carrera de Puebla, México del próximo fin de semana.

Pues nada, que resulta ridículo ver a los BMW de Augusto Farfus y Jörg Müller con letreritos en los pontones que rezan: ‘Our Most Advanced 3 Series. Yet’. Y nada de eso. Los Beemers tienen problemas graves en cuanto a los reglajes de la suspensión… Simplemente no pueden poner a temperatura las llantas de una manera eficiente [esto es bueno cuando una carrera es de resistencia]. Eso sumado al gran desarrollo que ha tenido SEAT y Chevrolet [vaya que esos Cruze me impresionaron: no están tan feos].

Como aficionado a BMW esto me resultó frustrante…

Los SEAT aplastaron a BMW, así quedaron las Qualy 1 y 2:


En cuanto a la Carrera 1, nada resulto más intimidante que ver a 5 SEAT en los primeros puestos. Realmente parecía una manada de leones, afortunadamente Augusto Farfus saco un poquito de garra y dio cuenta de Tiago Monteiro. Jörg Müller, Alain Menu y Andy Priaulx en el primer incidente de la carrera. Jap van Lagen en su Lada 110 [por cierto, que coches tan horribles] se muestra ansioso y muerde el pasto:

Félix Porteiro y Robert Huff dándose con todo: Alex Zanardi aprovecha el pánico:

Stefano D’aste causando lo que se sintió como la bandera amarilla más larga de la historia y Rob Huff abandonando… ahora solo queda el Cruze de Nicola Larini:

Rearrancada… un inspirado Larini Vs. Monteiro y Farfus [con besito para éste último]. A rio revuelto ganancia de pescador, de nuevo Zanardi. Piezas salen volando del beemer de Félix Porteiro:

Nicola Larini rebasa a Tiago Monteiro y los comentaristas de EuroSport ni por enterados. Monteiro pierde la concentración y Farfus da cuenta de él. Marin Colak y Kristian Poulsen en un incidente que los deja fuera de la pista. Colak será uno de mis pilotos a seguir. Un saludo para la comunidad croata en México [no son muchos pero si muy machos]:

Última vuelta. SEAT se llevó la carrera de cabo a rabo. Primero llega Yvan Muller seguido de Jordi Gené y Rikard Rydell. Gabriele Tarquini llega de cuerto y atrás Nicola Larini, pero desafortunadamente los comisarios lo penalizan por -y cito- ‘Violation of SC procedure’. Termina en la decimocuarto sitio:

Así quedo la clasificación de la Carrera 1:



Salú.


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