Ve el Resumen de la CARRERA 1
La Carrera 2 prometía ser más emocionante. En la pausa se soltó un diluvio de aquellos. Incluso la carrera se retraso un poco… Además de que los primeros 4 puestos los conformaban los Beemers.
Largaron en el siguiente orden:
1] Félix Porteiro [BMW 320si]
2] Andy Priaulx [BMW 320si]
3] Sergio Hernández [BMW 320si]
4] Augusto Farfus [BMW 320si]
5] Gabriele Tarquini [León TDi]
6] Rickard Rydell [León TDi]
7] Jordi Gené [León TDi]
8] Yvan Muller [León TDi]
9] Tom Coronel [León TDi]
10] Alessandro Zanardi [BMW 320si]
La pista estaba tan mojada que se decidió arrancar con el Safety Car y la salida se dio en la vuelta tres. Hernández y Farfus son los responsables del primer revés. Pelean entre sí y Gabriele Tarquini aprovecha para hacer el primer rebase. Momentos después despacha a Priaulx y a Hernández :
Rydell se come a Andy Priaulx y a Augusto Farfus. Tarquini pasa a Porteiro. Todos pasan a Priaulx… ¡Tío Henry, Tía Emma, Toto: esto es un remolino!:
Y la masacre continua:
Jordi Gené se despisto momentáneamente pero no pierde posiciones. Yvan Muller da cuenta de Hernández y así es como queda conformado el top 4 para SEAT:
Aparte de los problemas de grip de BMW el siguiente clip muestra como los pilotos de la marca bávara necesitan manejar mejor sus emociones. Farfus y Hernández pelean y al final Porterio termina empujando a Hernández fuera de la pista:
Última vuelta. Un buen agarrón entre Jordi Gené e Yvan Muller:
Resultados de la Carrera 2:
Estado del Campeonato de Pilotos y Constructores:
Salú.
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