Práctica Libre.
Como es normal de algunas carreras para acá, Lewis Hamilton lideró la tabla de posiciones de las prácticas del sábado, y todo con solo girar 14 vueltas.
Sin embargo, esto me huele a trampa por el caso de los controles en el volante que tienen los McLaren para ‘liberar el torque’ en determinadas ocasiones… cosa que creo que no es más que una forma rudimentaria del ahora prohibido Control De Tracción. Apuesto a que esto va a terminar en algunas temporadas en esos grandes premios en donde la ayuda tecnológica hacía aburridísimas las carreras.
Así se clasificaron:
Algunas de las incidencias:
Buenos Días Nico [y no pintaban mal, acabo en la posición 10]:
Bourdais con el trasero por toda la pista [cosa que no parecía afectarle teniendo en cuenta que este es un circuito en donde se le induce al carro a subvirar. Posición 7]:
Con un coche con una puesta punto totalmente contraria a la de Bourdais, Adrian Sutil se va de frente al salir de la curva 14 y casi se impacta con el muro de llantas [posición 20]:
Alonso sigue sin dejar de arriesgarse [posición 11]:
Felipe Massa bronqueandose con Nick Heidfeld [y al incompetente alemán le digo: el que la hace la paga [Massa 2, Heidfeld 6]:
Kubica dañando el morro en un caso más de despiste por subviraje [posición 18]:
Calificación:
Lo más interesante estuvo en ver a Timo Glock rondando las primeras posiciones. Nick Heidfeld [haciendo gala de su grandísima estupidez] no pudo meter al poderoso Beemer no siquiera a la Qualy 2. A Nelsinho Piquet se le mira cada vez más confiado y Mark Webber haciendo un gran trabajo con la cochinada de auto que tiene. Así Arrancarán Mañana:
A Bourdais lo sancionaron con 5 puestos por bloquear a Heidfeld.
Fernando Alonso poniéndole drama a la Qualy… Todo el fin de semana se la pasó podondo el pasto:
A Adrian Sutil no le quedaba claro cómo salir de la curva 14. Le paso lo mismo que en las p´racticas libres :
Heidfeld en el momento exacto cuando es ‘bloqueado’ por Bourdais [se puede ver claramente como el BMW entra descompuesta a todas las curvas anteriores al suceso: los pendejos se acabaron cuando se inventaron las escusas]:
Aqui veremos la intentona de Kubica para mejorar su clasificación [superbo manejo para un coche mal arreglado por sus ingenieros] y el momento en el que Hamilton se queda con la Pole:
Dadas las características del Hungaroring, los resultados del GP de mañana serán determinados por lo que pase en la curva 1 de la primera vuelta.
Ya veremos.
Salu.
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